Des circuits côtiers d'une semaine aux grands passages hauturiers — exemples concrets, distances et conseils pour construire votre itinéraire.
Un bon itinéraire de croisière en voilier tient compte du niveau de l'équipage, de la durée disponible, des saisons et des vents dominants. Les exemples présentés ici sont des points de départ, pas des programmes rigides. La mer réserve toujours des surprises.
⚠️ : Les distances, durées et conditions de navigation présentées sont indicatives. Consultez des pilotes nautiques officiels et des cartes marines à jour avant tout départ.
Méditerranée
Mallorca, Ibiza, Formentera, Menorca : un circuit classique et varié dans les eaux de l'Espagne insulaire, idéal en mai-juin ou septembre.
Antilles
Saintes, Marie-Galante, Dominique, Sainte-Lucie et retour. Le circuit classique des Antilles françaises avec ses étapes incontournables.
Atlantique
2 700 milles, 16 à 25 jours de mer. La traversée hauturière fondatrice pour un équipage autonome. Départ idéal fin novembre.
Polynésie
Tahiti → Moorea → Huahine → Raiatea → Bora Bora. Le grand circuit des îles-phares de la Polynésie française à faire au moins une fois.
Grèce
Athènes, Syros, Naxos, Paros, Ios, Santorin. Un classique du yachting grec, à faire hors juillet-août pour éviter le meltem fort.
Corse
Ajaccio → Porto → Girolata → Calvi → Saint-Florent → Bastia → Bonifacio → retour. Le tour complet de l'Île de Beauté.
Un équipage débutant ne doit pas planifier des traversées de nuit ou des distances supérieures à 40 milles dès la première croisière. Commencer court et augmenter progressivement.
Un bon itinéraire n'est jamais surchargé. Prévoir au moins un jour "libre" tous les 3-4 jours pour les aléas météo, les pannes et simplement le farniente.
Naviguer dans le sens des vents dominants est confortable et sécurisant. Contre le vent, les distances doublent en temps et l'inconfort monte significativement.
Gasoil, eau, nourriture, glace — certaines escales sont mieux pourvues que d'autres. Identifier les points de ravitaillement avant de partir.
Identifier des mouillages de repli à proximité de chaque étape. Si la météo se dégrade, pouvoir changer d'itinéraire rapidement sans se mettre en danger.
Lors d'un passage entre pays, les formalités douanières peuvent prendre une demi-journée. Les inclure dans l'itinéraire plutôt que de les subir.